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【呼和浩特】呼准线:c80到站为呼和浩特南运价下浮10%

huhehaote】2019-5-27发表: 呼准线:c80到站为呼和浩特南运价下浮10%
市场消息称,继呼铁局发布唐呼线下调运价之后,运价下调继续蔓延。日前,呼准线发运也将推出相应政策,经呼准线外运,c80到站为呼和浩特南运价下浮10%,由0.165元吨公里下浮至0.1485元吨

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    呼准线:c80到站为呼和浩特南运价下浮10%

市场消息称,继呼铁局发布唐呼线下调运价之后,运价下调继续蔓延。日前,呼准线发运也将推出相应政策,经呼准线外运,c80到站为呼和浩特南运价下浮10%,由0.165元/吨公里下浮至0.1485元/吨公里。

据中国煤炭资源网了解,其他铁路段也在筹备当中,到曹妃甸的铁路运费也将筹划下调政策,届时与到秦皇岛成本几乎持平。

不过,具体政策出台和效果有待进一步考察确定。

一季度,铁路煤炭运量两年来首下滑,货运量增速跌至低谷。为落实货运三年增量行动方案,促进公转铁运输结构调整,中国铁路总公司出台《中国铁路总公司关于优化部分地区货运价格策略的通知》,决定优化部分货运价格策略。

“对太原局集团公司冯家川、蔡家崖、兴县、临县北、孟门站及西安局集团公司榆林以北各站,经瓦日线发往日照南、梁山北站的煤(01),运价下浮幅度不超过30%时,由发局自主确定”

中铁总人士表示,一直以来,煤炭是铁路货运量的保障,煤炭运量的好坏直接影响铁路货运量的走势,一季度铁路主要货品类运输均实现普遍增长,唯独煤炭运量破天荒地出现了下降态势。

之后各路局和煤炭集团等纷纷出台运价激励政策,促进煤炭运量增加。

(【huhehaote】更新:2019/5/27 18:41:07)
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